根據中華人民共和國國家標準GB-17395-1988 1 外徑允許偏差 表1 標準化外徑允許偏差
| 偏差等級 | 標準化外徑允許偏差 |
| D1 | ±1.5%，最小±0.75 mm |
| D2 | ±1.0%。最小±0.50 mm |
| D3 | ±0.75%．最小±0.30 mm |
| D4 | ±0.50%。最小±0.10 mm |
表5 非標準化外徑允許偏差
| 偏差等級 | 非標準化外徑允許偏差，% |
| ND1 | +1.25 -1.50 |
| ND2 | ±1.25 |
| ND3 | +1.25 -1.O |
| ND4 | ±0.8 |
2．特殊用途的鋼管和冷軋(拔)鋼管外徑允許偏差可采用******偏差。 2.1壁厚允許偏差 壁厚允許偏差分為標準化和非標準化兩種．應優先選擇標準化壁厚允許偏差(見表6)。表6 壁厚允許偏差
| 偏差等級 | 壁厚允許偏差 |
| S/D |
| 0.1< S／D | O．05 | 0.025 | S/D≤0.025 |
| S1 | ±15%,最小±0.6 mm |
| S2 | A | ±12.5%，最小±0.4 mm |
| B | +正偏差取決于重量要求-12.5 |
| S3 | A | ±10%,最小±0.2mm |
| B | ±10% | ±12.5% | ±15% |
| 最小±0.4mm |
| C | +正偏差取決于重量要求 -10% |
| S4 | A | ±7.5%, 最小±0.15 mm |
| B | 士7.5% | 士10% | ±12.5% | ±15% |
| 最小士0.2 mm |
| S5 | ±5%，最小士0.10 mm |
| 注： S是鋼管公稱壁厚，D是鋼管公稱外徑。 |
| | | | | | | | |
2．3．3．2推薦選用的非標準化壁厚允許偏差(見表7)。
| 偏差等級 | 非標準化壁厚允許偏差，% |
| NSl | +15-12.5 |
| NS2 | +15-10 |
| NS3 | +12.5-10 |
| NS4 | -12.5-7.5 |
2．3．3．3特殊用途的鋼管和冷軋(拔)鋼管壁厚允許偏差可采用******偏差。 3長度 3．1 通常長度： 鋼管一般以通常長度交貨。通常長度應符合以下規定： 熱軋(擴)管：3000~12000 mm 冷軋(拔)管：2000~10500 mm熱軋(擴)短尺管的長度不小于2 m．冷軋(拔)短尺管的長度不小于1 m， 3．2定尺長度和倍尺長度： 定尺長度和倍尺長度應在通常長度范圍內．全長允許偏差分為三級(見表8)。每個倍尺長度按以下規定留出切口余量： 外徑≤159 mm：5～10 mm； 外徑>159 mm：10～15 mm。 表8 全長允許偏差
| 全長允許偏差等級 | 全長允許偏差．mrn |
| Ll | 0～20 |
| L2 | 0～10 |
| L3 | O～j |
3．3特殊用途的鋼管．如不銹耐酸鋼極薄壁鋼管、小直徑鋼管等的長度要求可另行規定。 4外形 4．1彎曲度鋼管的彎曲度分為全長彎曲度和每米彎曲度兩種。 4．1．1 全長彎曲度 對鋼管全長測得的彎曲度稱為全長彎曲度，全長彎曲度分為五級(見表9)。 表9 全長彎曲度
| 彎曲度等級 | 全長彎曲度，%不大于 |
| E1 | 0.20 |
| E2 | 0.1j |
| E3 | 0.10 |
| E4 | 0.08．． |
| E5 | 0.06—— |
4．1．2每米彎曲度 對鋼管每米長度測量的彎曲度稱為每米彎曲度。每米彎曲度分為五級(見表1(J)。表10 每米彎曲度
| 彎曲度等級 | 每米彎曲度 mm/m |
| 不大于 |
| F1 | 3.0 |
| F2 | 2.0 |
| F3 | 1.5 |
| F4 | 1.0 |
| F5 | 0.5 |
4．2橢圓度 鋼管的橢圓度分為四級(見表11)。表11 鋼管橢圓度
| 橢圓度等級 | 橢圓度不大于外徑允許偏差 % |
| NRl | 80 |
| NR2 | 70 |
| NR3 | 60 |
| NR4 | 50 |
5重量鋼管按實際重量交貨．也可按理論重量交貨。實際重量交貨可分為單根重量或每批重量兩種。鋼管每米的理論重量按式(1)計算： 式中：W——鋼管理論重量。kg/m； π=3.1416： ρ——鋼的密度．kg/dm 3； D——鋼管公稱外徑，mmS——鋼管公稱壁厚．mm。5．1 按理論重量交貨的鋼管．單根鋼管理論重量與實際重量的允許偏差分為五級(見表12)。 表12 重量允許偏差
| 重量允許偏差等級 | 單根鋼管重量允許偏差．% |
| W1 | ±10 |
| W2 | ±7.5 |
| W3 | +10-5 |
| W4 | +10-5 |
| W5 | +6.5-3.5 |
5．2 按理論重量交貨的鋼管，每批不小于10 t鋼管的理論重量與實際重量允許偏差為±7．5%或土5%。
